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    車燈雙面銅基板

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    瀏覽:- 發布日期:2018-04-09 15:48:00【
    車燈雙面銅基板誠之益電路公司成立于2004年7月份,旗下有MCPCB金屬線路板制造公司和HDI/PCB高精密手機移植公司,總投資2500萬,全體職員200余人,2017年成為國家高新技術企業單位,公司位于深圳市沙井街道后亭社區全至科技創新園大廈8樓。

    誠之益電路定位于高性能高導熱的LED鋁基板、銅基板(熱電分離)、銅鋁復合板等金屬板的專業制造。公司擁有全套專業應用于生產金屬板(鋁基板、銅基板)的自動化生產設備和精密檢測設備,10年專注于金屬線路板的研發及制造,產品廣泛應用于LED照明,大功率電源,汽車燈照明,新能源電池,充電樁,舞臺燈,醫療機械等。
    車燈雙面銅基板
    銅基板工藝技術的制造難點簡析,銅厚為4.5OZ 銅基板,制造上會遇到以下幾個難點:

    一、工程設計線寬抵償

    由于銅厚,線寬要作必定抵償,不然蝕刻后線寬超差,客戶是不接納的,線寬抵償值要經歷堆集。


    二、印阻焊的均勻性

    由于圖形蝕刻后線路銅厚超常規,印阻焊是很艱難的,跳印、過厚過薄客戶都不承受。怎么印好這一層綠油也是難點之一。


    三、蝕刻

    蝕刻后線寬有必要契合客戶圖紙需求。殘銅是不允許的,也不能動刀子刮去,動刀子會刮傷絕緣層,致使耐壓測驗起火花、漏電。


    四、機械加工

    鋁基板鉆孔能夠,但鉆后孔內孔邊不允許有任何毛刺,這會影響耐壓測驗。銑外形是十分艱難的。而沖外形,需求運用高檔模具,模具制造很有竅門,這也是作鋁基板的難點之一。外形沖后,邊際需求十分規整,無任何毛刺,不碰傷板邊的阻焊層。一般運用操兵模,孔從線路沖,外形從鋁面沖,線路板沖制時受力是上剪下拉,等等都是竅門。沖外形后,板子翹曲度應小于0.5%。


    五、整個出產流程不許擦花鋁基面

    鋁基面經手接觸,或經某種化學藥品都會發生外表變色、發黑,這都是肯定不行接納的,從頭打磨 銅基板客戶有的也不接納,所以全流程不碰傷、不觸及鋁基面是出產鋁基板的難點之一。有的公司選用鈍化技術,有的在熱風整平(噴錫)前后各貼上保護膜……小竅門許多,八仙過海,各顯神通。


    六、過高壓測驗

    通訊電源鋁基板需求100%高壓測驗,有的客戶需求直流電,有的需求交流電,電壓需求1500V、1600V,時刻為5秒、10秒,100%印制板作測驗。板面上臟物、孔和鋁基邊際毛刺、線路鋸齒、碰傷任何一丁點絕緣層都會致使耐高壓測驗起火、漏電、擊穿。耐壓測驗板子分層、起泡,均拒收。

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